Sự phát triển nhanh của xe điện kéo theo mật độ sử dụng trạm sạc xe điện công cộng ngày càng cao. Tuy nhiên, không phải trạm sạc nào cũng được đầu tư đồng bộ và vận hành theo cùng một tiêu chuẩn kỹ thuật. Việc sử dụng trạm sạc công cộng, đặc biệt tại những khu vực đông người, tiềm ẩn nhiều rủi ro mà người dùng xe điện cần hiểu rõ để chủ động phòng tránh, thay vì chỉ quan tâm đến sự tiện lợi trước mắt.
Rủi ro khi dùng trạm sạc xe điện do thiết bị không đồng đều
Một trong những rủi ro phổ biến nhất đến từ chất lượng thiết bị. Trên thực tế, các trạm sạc xe điện công cộng được đầu tư bởi nhiều đơn vị khác nhau, dẫn đến sự chênh lệch lớn về công nghệ, linh kiện và mức độ bảo trì. Một số trạm sử dụng thiết bị đời cũ, đầu cắm bị mòn, tiếp xúc kém hoặc hệ thống làm mát không còn hiệu quả.
Khi sạc tại những trạm này, pin xe có thể bị nóng nhanh hơn bình thường, dòng điện không ổn định hoặc thời gian sạc kéo dài bất thường. Những yếu tố này tuy không gây sự cố ngay lập tức nhưng lại âm thầm làm giảm tuổi thọ pin, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất sử dụng xe điện trong dài hạn.
Lỗi khi sạc xe điện do không tương thích giữa trạm sạc và phương tiện
Không phải mọi trạm sạc xe điện đều tương thích hoàn toàn với tất cả các dòng xe. Sự khác biệt về chuẩn kết nối, công suất sạc và giao thức giao tiếp giữa trạm và xe là nguyên nhân chính gây ra nhiều lỗi khi sạc xe.
Trong một số trường hợp, xe vẫn nhận sạc nhưng dòng điện không phù hợp, dẫn đến sạc chậm, pin nóng hoặc hệ thống quản lý pin liên tục cảnh báo lỗi. Nghiêm trọng hơn, việc cố gắng sạc tại trạm không tương thích có thể gây ảnh hưởng đến bộ điều khiển pin (BMS), làm phát sinh chi phí sửa chữa đáng kể về sau.
Sự cố khi sạc xe điện liên quan đến nguồn điện và quá tải hệ thống
Nguồn điện cấp cho trạm sạc xe điện công cộng thường phải phục vụ nhiều phương tiện cùng lúc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Khi hệ thống điện không được thiết kế đủ công suất hoặc không có cơ chế phân bổ tải hợp lý, nguy cơ quá tải là điều khó tránh khỏi.
Những sự cố trong tình huống này thường biểu hiện qua việc sạc bị ngắt đột ngột, trạm sạc tự động dừng hoạt động hoặc thiết bị phát nhiệt bất thường. Việc dòng điện không ổn định không chỉ gây bất tiện cho người dùng mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến pin và các linh kiện điện tử trên xe.
Rủi ro phát sinh từ điều kiện môi trường và vị trí lắp đặt
Nhiều trạm sạc xe điện công cộng được lắp đặt ngoài trời hoặc tại các bãi đỗ xe hở, nơi chịu tác động trực tiếp từ thời tiết. Mưa, độ ẩm cao, bụi bẩn hoặc nhiệt độ môi trường quá cao đều làm tăng nguy cơ hư hỏng thiết bị sạc nếu không được bảo vệ đúng cách.
Khi người dùng sạc xe trong điều kiện môi trường không thuận lợi, các lỗi như tiếp xúc kém, chập chờn dòng điện hoặc cảnh báo an toàn có thể xuất hiện thường xuyên hơn, làm giảm độ tin cậy của trạm sạc.
Thói quen sử dụng thiếu an toàn làm gia tăng rủi ro
Ngoài yếu tố kỹ thuật, nhiều rủi ro khi dùng trạm sạc xe điện đến từ thói quen sử dụng của người dùng. Việc sạc xe trong thời gian quá dài, sạc qua đêm tại trạm công cộng hoặc bỏ qua các cảnh báo trên xe đều làm tăng khả năng xảy ra các sự cố không đáng có.
Bên cạnh đó, thao tác cắm rút sạc không đúng cách, không kiểm tra đầu sạc trước khi sử dụng hoặc sạc xe khi pin đã có dấu hiệu xuống cấp cũng là những nguyên nhân tiềm ẩn rủi ro nhưng thường bị xem nhẹ.
Giải pháp hạn chế rủi ro khi sử dụng trạm sạc xe điện công cộng
Để giảm thiểu rủi ro khi dùng trạm sạc xe điện, người dùng nên ưu tiên các trạm được đầu tư bài bản, có thông tin rõ ràng về đơn vị vận hành và được bảo trì định kỳ. Trước khi sạc, cần kiểm tra nhanh tình trạng đầu sạc, cổng sạc và các cảnh báo hiển thị trên xe.
Về lâu dài, việc đầu tư hệ thống trạm sạc riêng hoặc lựa chọn giải pháp sạc được thiết kế phù hợp với nhu cầu sử dụng sẽ giúp kiểm soát tốt hơn các lỗi khi sạc xe điện và hạn chế tối đa sự cố khi sạc xe điện. Nếu bạn đang cần tư vấn giải pháp trạm sạc xe điện an toàn, đúng kỹ thuật và phù hợp thực tế, bạn có thể tham khảo dịch vụ tư vấn và lắp đặt trạm sạc xe điện tại Dichvu3T.com.
Đăng ký dịch vụ
